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 日照港轮驳公司船员坚守岗位保生产
2018/2/25 16:34:15  海员在线 
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2月16日是农历春节,“日港拖16”轮的船员们一大早就开始冲洗船舶甲班,船员们不畏严寒,用水枪、刷子认真清洗船舶的每一个角落,为度过一个快乐、平安的春节做准备。

甲板清洗工作刚刚进行到一半,一阵熟悉的电话铃声响起,原来是船调通知他们东11泊位“巨人王牌”靠泊,船员们放下手中的工作,穿戴好救生衣等劳保用品,备车、解掉电缆、解掉首尾缆绳,完成这一系列的动作后,“日港拖16”轮向“巨人王牌”缓缓驶去……

拖轮作为海上生产作业的主要力量,承担着来港船舶的靠离泊作业、锚地交通、特殊船型作业、抢险救助等任务,专业性强、风险性大,受气象、海况等不可抗力因素影响较大。由于船舶海上航行的独立性,岸基支持保障相对薄弱,经常面临大风浪、雾霾、渔网缠桨等危险因素,这就要求船舶驾驶人员不仅具有过硬的理论知识,更要对整个港区水上作业环境了如指掌。

“顶推时受风浪影响容易使拖轮船艏与大船船体发生碰撞,拖拽时稍有不慎就会损坏缆绳。”“日港拖 16”轮大副王立海集中精力,与操纵绞缆机的水手密切配合,顶推、拖拽及两者转换时合理应对风浪、海流影响,尽量保持平稳、渐进态势。在“日港拖16”轮等拖轮的通力协作下,“巨人王牌”轮于上午9时50分安全靠泊。紧接着,拖轮又要送引水登上一条小吨位朝鲜船舶,并协助其靠泊。

“日港拖16”轮及轮驳公司其他拖轮在完成作业任务返还停靠基地时,海鸥在拖轮周围自由飞翔,仿佛在欢迎辛劳的船员们回家……

2月15日-21日春节期间,日照港轮驳公司拖轮石臼、岚中两港区作业314艘次,同比(2017春节)增加17艘次,增幅5.7%,出海作业时570.3小时,共协助70艘船舶完成靠离泊作业。有力地保证了春节期间港口生产的顺利进行。


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